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Gran Turismo 4 - Prologue (Korea)

PlayStation 2
🇰🇷
Recensito nel
2003
84
Ad
✪ Recensito il 16 ottobre 2025
78

Anteprima di Gran Turismo 4 venduta separatamente, offre un assaggio del motore con contenuto limitato. La qualità di simulazione di GT4 è già pienamente presente. Interessante per i fan che vogliono scoprire in anticipo l'esperienza GT4, ma il gioco completo è di gran lunga superiore.

Il vostro verdetto
Categoria
Corse 2 giocatori 3+ Schermo diviso
Descrizione
Mezzo gioco di Polyphony Digital uscito nel 2003-2004, antipasto di Gran Turismo 4. Cinquanta vetture, cinque tracciati e una scuola di guida permettono di familiarizzare con il motore del seguito. Prodotto strano a metà tra una demo muscolare e un titolo a prezzo pieno.

Recensione di Gran Turismo 4 - Prologue

MAX
Direzione artistica
"Iconica"
4/5
Musica
"Eccellente"
1/5
Trama
"Aneddotico"
Riproduzione quasi fotografica dei bolidi, circuiti modellati con precisione da orafo e luce naturale: la guida raggiunge un realismo inedito. La cura ossessiva del dettaglio meccanico impressiona ancora oggi. Questo rigore visivo, elegante e clinico, fece del gioco il riferimento assoluto del genere.
Gameplay
"Eccellente"
Divertimento
"Fin dai primi minuti"
Dipendenza
"Avvincente"
Difficoltà
"Equilibrata"
Longevità
"Media"
Info tecniche
💾1,4 GB 📅04/12/2003
Pubblicato da Sony Computer Entertainment

Prezzo, quotazione e rarità di Gran Turismo 4 - Prologue (PS2)

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Interesse collezionistico

Tiratura asiatica, cinese, coreana o giapponese Doukonban di Gran Turismo 4, assai più rara delle edizioni occidentali in mercati dalla distribuzione fisica ristretta o come bundle specifico. Questa uscita regionale attira i collezionisti attenti alle varianti meno comuni del simulatore di Polyphony. Il fascino poggia soprattutto su questa rarità geografica e su queste declinazioni locali.

Il divertimento in compagnia

Un assaggio del grande simulatore, più compatto ma già sorprendente, tagliato per duelli rapidi a schermo diviso. La competizione conserva tutto il suo rigore: precisione in frenata e costanza nei giri stabiliscono chi è il pilota migliore, senza spazio per il caso. Conciso e nervoso, fa da aperitivo ideale tra amici, dove ci si scalda su qualche circuito prima di lanciarsi sfide a tempo senza fine.

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