정제된 드리프트 게임플레이와 더 어두운 분위기의 리지 레이서 시리즈 3편 레이지 레이서. 새로운 자동차, 장대한 서킷, 상금으로 구매한 차량을 통한 진행. 기술적으로 PS1로서 인상적인 탄탄하고 자주 과소평가되는 남코 프랜차이즈 작품이다.
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설명
새로운 시즌제 그랑프리 모드를 갖춘 Polys Entertainment의 남코 릿지 레이서 시리즈 2편. 남코가 제작했으며 1996년 일본, 1997년 미국과 유럽에서 Rage Racer 제목으로 리비전 포함 발매. 차량 클래스별 시즌제 그랑프리 모드, 해금 가능한 8대 이상의 차량, 확장된 코스와 어두운 분위기, 나카니시 데쓰카즈의 일렉트로니카 음악이 특징. 리비전 포함 다지역판.
Rage Racer 리뷰
4/5
아트 디렉션
★★★★★
"인상적"
4/5
음악
★★★★★
"우수"
1/5
시나리오
★★★★★
"평이함"
남코는 의도적으로 시리즈의 색을 어둡게 했다. 햇살 가득한 해변은 사라지고 잿빛 포장도로, 공장지대의 터널, 절벽, 무거운 하늘이 늘어선다. 아솔루토, 리자드, 에이지 솔로, 그나데라는 독자 자동차 제조사가 생기고 차체는 각졌다. 팀 엠블럼을 직접 그리는 장치도 1996년 레이싱에서는 드물었다.
나카니시 데쓰카즈의 음악은 초기 릿지 레이서보다 거칠다. 메마른 브레이크비트, 일그러진 저음, 금속성 지속음, 필터를 먹인 기타의 파편. 남코가 택한 진지한 방향 전환에 정확히 붙어 가면서도 시리즈의 핵인 오락실의 열기는 놓지 않는다.
3편 Ridge Racer로, 아케이드적 경쾌함을 더 어두운 분위기와 시리즈 최초의 커리어·차량 육성 관리로 바꾼다. 지금도 흔하며, 관심은 희소성보다 이 설계 전환에 있고, 일본판은 다소 덜 퍼졌다. 남코 계보 애호가에게 사랑받고 시리즈 변천을 좇기에 구하기 쉽다.
Rage Racer, 2026년에도 즐길 가치가 있을까?
1996년에 PS1으로 출시된 남코의 세 번째 Ridge Racer는, 구조화된 그랑프리 모드, 경제적 진행, 당시 튜닝 문화를 반영한 차량 라인업으로 시리즈에서 한 발 비껴난 작품입니다. 핸들링은 아케이드 성향으로 드리프트 가독성이 명료하고, 아트 디렉션은 더 어둡고 산업적인 색을 골라 시리즈 안에서 본작을 도드라지게 합니다. 코스 반복과 늙은 모델링은 흠이지만, Ridge Racer 팬과 PS1 수집가에게 권할 만합니다.
