Gran Turismo 5 ist DIE Fahrzeugsimulation auf PS3 mit über 1000 Fahrzeugen. Unvergleichliche Fahrphysik-Präzision, immense Spielmodi. Strukturell unvollkommen aber der Gipfel der Auto-Simulation.
Euer Urteil
Kategorie
Rennspiel2 Spieler3+
Geteilter Bildschirm
Beschreibung
Referenz-Rennsimulation von Polyphony Digital, die Jahre der Entwicklung mit reichhaltigem Inhalt für PS3 realisiert. Veröffentlicht von Sony, erschienen in Europa im November 2010. Über 1000 lizenzierte Autos, 71 Strecken, Fotomodus, lizenzierte World Tour-Meisterschaften, 16-Spieler-Online-Multiplayer und referenz-realistische Physik.
Gran Turismo 5 im Test
MAX
Art-Design
★★★★★
"Ikonisch"
4/5
Musik
★★★★★
"Hervorragend"
1/5
Story
★★★★★
"Belanglos"
Nahezu fotografische Wiedergabe der Wagen, fein ziselierte Strecken und ein Tag-/Nacht-Zyklus mit dynamischem Wetter: GT5 strebt einen klinischen Realismus von kühler Eleganz an. Der Photo-Travel-Modus inszeniert millimetergenau modellierte Fahrzeuge. Vorbehalt: Der Fuhrpark teilt sich in üppig detaillierte „Premium"-Wagen und aus GT4 übernommene „Standard"-Wagen mit deutlich angestaubterem Look.
Gameplay
"Hervorragend"
Spaß
"Schon in den ersten Minuten"
Suchtfaktor
"Süchtigmachend"
Seine Linien auf den Zehntel zu feilen, hunderte Wagen zu sammeln und eine fordernde Karriere zu erklimmen, schafft ein Streben nach Perfektion, das stets nach dem nächsten Rennen ruft. Genug zu gewinnen, um sich einen neuen Boliden zu leisten, belohnt jedes Podium. Die Ladezeiten und die Starrheit der Progression nerven, doch die Präzision des Fahrens und die Leidenschaft fürs Automobil fesseln nachhaltig.
Schwierigkeit
"Ausgewogen"
Spieldauer
"Riesig"
Eine Garage mit Hunderten lizenzierter Wagen zu füllen, Lizenzen und World-Tour-Meisterschaften zu erklimmen, jedes Setup Strecke für Strecke zu verfeinern: Polyphony Digitals Simulation spielt sich wie eine Langzeitkarriere. Fotomodus, Sechzehn-Spieler-Mehrspieler und die Jagd nach Gold in jedem Event schieben den Horizont immer weiter. Eine Referenz, deren schiere Inhaltsbreite legendär bleibt.
Sonys Aushänge-Rennsimulation, lang erwartet und vollgepackt mit Inhalt, die den Auto-Realismus auf die PS3 brachte. In kolossalen Mengen verkauft, bleibt sie überall und ohne Wert, in vielen Revisionen aufgelegt. Ihr Sammlerreiz ist heritage-basiert, der einer Konsolensäule, mehr als eine Knappheitsfrage, abgesehen vom Verfolgen der vielen Pressversionen.
Spaß zu mehreren
Eine Auto-Simulation von vorbildlicher Strenge, in der das Beherrschen der Linien und das Abstimmen der Boliden Geduld und Präzision belohnt. Der Wettkampf lebt in der Beständigkeit auf die Zehntelsekunde, fern vom Arcade-Chaos, in einer technischen und respektvollen Rivalität. Der lokale Splitscreen stellt zwei anspruchsvolle Fahrer gegenüber, während das Online jener Zeit von Servern abhängt, deren Fortbestand nicht mehr garantiert ist.
Lohnt sich Gran Turismo 5 2026 noch?
Gran Turismo 5 bleibt ein Maßstab der Rennsimulation auf PS3, mit einem kolossalen Katalog von über tausend Fahrzeugen und einer Fahrphysik bemerkenswerter Präzision. Ein Auto am Limit der Haftung zu beherrschen, bereitet eine Befriedigung, die damals kaum ein Spiel erreichte. Seine Struktur leidet jedoch unter einer gewissen Ungleichheit, zwischen der Zweiklassen-Modellierung von Premium- und Standardwagen und mitunter mühsamen Menüs. Der Titel wurde seither von GT6 verfeinert. Doch für Fans fordernden Fahrens behält Polyphonys Simulationsgipfel echten Wert, besonders in seinen erweiterten Editionen.
