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Gran Turismo 3 - A-Spec (USA)

PlayStation 2
🇬🇧
Reseña en
2001
98
Ad
✪ Analizado el 5 de mayo de 2025
89

Una revolución en los juegos de carreras, el primer Gran Turismo completamente en 3D en PS2. La simulación física, el gigantesco contenido con 150 coches y la presentación cuidada definieron el estándar del género durante años. Un imprescindible absoluto, aún apreciado por su calidad.

Vuestro veredicto
Categoría
Carreras 2 jugadores 3+ Pantalla dividida
Descripción
Pilar de PS2 lanzado en 2001 por Polyphony Digital, que exprime el motor al límite para ofrecer 150 coches y dieciséis circuitos con un acabado fotográfico inédito. Modo Carrera obsesivo, gestión fina de neumáticos y manejo más exigente que la competencia: el sim que define a la consola.

Análisis de Gran Turismo 3 - A-Spec

MAX
Dir. artística
"Icónica"
4/5
Música
"Excelente"
1/5
Historia
"Anecdótico"
Reproducción casi fotográfica de los bólidos, circuitos modelados con precisión de orfebre y luz natural: la conducción alcanza un realismo inédito. El cuidado obsesivo del detalle mecánico aún impresiona hoy. Ese rigor visual, elegante y clínico, hizo del juego el referente absoluto del género.
Jugabilidad
"Excelente"
Diversión
"Desde los primeros minutos"
Dificultad
"Equilibrada"
Información técnica
💾3,3 GB 📅28/04/2001
Editado por Sony Computer Entertainment

Precio, valor y rareza de Gran Turismo 3 - A-Spec (PS2)

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Interés de coleccionismo

Escaparate técnico de PlayStation 2 y cima de ventas de la consola, este simulador de carreras de Polyphony Digital deslumbró por su renderizado y su física de pilotaje en su salida. Aún muy extendido en Occidente, su interés reside en ese estatus de demostración de potencia más que en la rareza. Una pieza de primer orden para aficionados a la simulación automovilística que quieren un hito de la era PS2.

La diversión en grupo

Cima del juego de carreras realista, de una belleza y una precisión que imponen respeto, ideal en duelo a pantalla partida. La competición se juega a la décima, en la finura de la frenada y la limpieza de las trazadas, donde el dominio está por encima de cualquier artificio. Exigente y puro, forja rivalidades de pilotos donde se pelea cada curva y el mínimo error, pagado caro, pide al instante la revancha.

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