Más de ochocientos coches y treinta y cinco circuitos en la palma de la mano: la promesa de Polyphony se cumple. No del todo a la altura de un GT de sobremesa, pero el modo foto y la atmósfera están ahí; magnífico escaparate técnico de PSP.
Vuestro veredicto
Categoría
Carreras1 jugador3+
Descripción
Simulación automovilística Gran Turismo llevada a PSP con más de 800 coches con licencia y 35 circuitos. Editado por Sony Computer Entertainment, lanzado en Japón en octubre de 2009. Coches de más de 35 fabricantes, modos Arcade y Desafío, modo foto exclusivo, versus en ad hoc para dos jugadores, banda sonora de rock y electrónica. Versión multilingüe.
Análisis de Gran Turismo
MAX
Dir. artística
★★★★★
"Icónica"
4/5
Música
★★★★★
"Excelente"
1/5
Historia
★★★★★
"Anecdótico"
Reproducción casi fotográfica de los bólidos, circuitos modelados con precisión de orfebre y luz natural: la conducción alcanza un realismo inédito. El cuidado obsesivo del detalle mecánico aún impresiona hoy. Ese rigor visual, elegante y clínico, hizo del juego el referente absoluto del género.
Jugabilidad
"Excelente"
Diversión
"Desde los primeros minutos"
Adicción
"Cautivador"
Dificultad
"Equilibrada"
Duración
"Enorme"
Subir las licencias, ganar los campeonatos y coleccionar cientos de coches que ajustar instaura una carrera de pilotaje larga y exigente. Mejorar tus bólidos, arañar décimas y desbloquearlo todo llena decenas de horas de carrera. Esa profundidad de simulación, llevada a PSP, ofrece una duración que los apasionados del automóvil cultivan.
Prensado japonés de Gran Turismo en PSP, el único episodio de la simulación insignia de Polyphony Digital en la portátil de Sony. Lejos de un port anodino, la versión nipona conserva una demanda fuerte, con cotización alta incluso suelto. El atractivo reside en el estatus de la serie en su país de origen y en el esmero de esta entrega de cientos de coches, buscada por coleccionistas de GT.
¿Merece la pena jugar a Gran Turismo en 2026?
Conversión a PSP de la célebre simulación de Sony, Gran Turismo ofrece más de ochocientos coches con licencia y treinta y cinco circuitos, con un modelado cuidado y un sentido de la conducción exigente, fiel a la serie. La riqueza del parque automovilístico, la precisión del pilotaje y la calidad técnica para un portátil siguen impresionando. La ausencia de un verdadero modo carrera progresivo decepciona, primando el título las pruebas aisladas. Una referencia de la conducción realista en movilidad, recomendable para los aficionados a la simulación automovilística pormenorizada.
