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Need for Speed - Underground 2 (Europe / Sv / Da)

PlayStation 2
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Reseña en
2004
82
Ad
✪ Analizado el 2 de enero de 2024
74

Secuela directa de NFS Underground con una ciudad abierta a explorar libremente. La personalización es aún más generosa y la ciudad de Bayview es inmensa. El modo de carreras en mundo abierto y la cantidad de contenido lo hacen el mejor Underground. Un imprescindible del juego de carreras PS2.

Vuestro veredicto
Categoría
Carreras 4 jugadores 3+ Pantalla dividida
Descripción
Secuela de EA Black Box y EA Sports lanzada en 2004 (Europa, EE. UU., Canadá, Japón, Asia, Corea, Suecia), octava entrega de Need for Speed. Primera entrega open-world de la franquicia en la ciudad ficticia de Bayview, modos drift, drag y SUV inéditos y tuning aún más profundo. Piedra angular del tuning videoludico y cumbre comercial de NFS.

Análisis de Need for Speed - Underground 2

MAX
Dir. artística
"Icónica"
MAX
Música
"Legendaria"
3/5
Historia
"Sólido"
Noches urbanas, neones reflejados en la carrocería y tuning reluciente: la carrera callejera adopta aires de videoclip nocturno sobrecargado. Los colores saturados y el asfalto mojado componen una estética eléctrica reconocible al instante. Esa identidad visual, vibrante y con estilo, definió toda una época del género.
Jugabilidad
"Excelente"
Dificultad
"Equilibrada"
Información técnica
💾2,6 GB 📅15/11/2004
Editado por Electronic Arts

Precio, valor y rareza de Need for Speed - Underground 2 (PS2)

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Interés de coleccionismo

Secuela de Need for Speed Underground, que amplía la carrera tuning a un mundo abierto nocturno y a un modding visual profundo, prolongando un fenómeno generacional. Aún muy extendido en Occidente, su interés reside en esa mayor amplitud de una fórmula de culto más que en la rareza. Una pieza asequible para aficionados a la conducción arcade urbana con fuerte capital nostálgico.

¿Merece la pena jugar a Need for Speed - Underground 2 en 2026?

Lanzado en 2004 en PS2, el proyecto de Electronic Arts profundiza la fórmula del primer Underground abriéndola a una ciudad explorable libremente, Bayview, donde se llega a las carreras conduciendo de noche. La personalización alcanza cotas altas, con carrocerías, neones, hidráulicas y equipos de sonido que hacen de cada coche un escaparate. La sensación de velocidad, el drift y la cultura tuning siguen en el corazón de la experiencia. La repetición de objetivos y un emplazamiento de producto invasivo irritan. Un hito de la carrera arcade de los dos mil.

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