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Need for Speed - Underground 2 (Japan)

PlayStation 2
🇯🇵
Reseña en
2004
82
Ad
✪ Analizado el 2 de enero de 2024
74

Secuela directa de NFS Underground con una ciudad abierta a explorar libremente. La personalización es aún más generosa y la ciudad de Bayview es inmensa. El modo de carreras en mundo abierto y la cantidad de contenido lo hacen el mejor Underground. Un imprescindible del juego de carreras PS2.

Vuestro veredicto
Categoría
Carreras 4 jugadores 3+ Pantalla dividida
Descripción
Secuela de EA Black Box y EA Sports lanzada en 2004 (Europa, EE. UU., Canadá, Japón, Asia, Corea, Suecia), octava entrega de Need for Speed. Primera entrega open-world de la franquicia en la ciudad ficticia de Bayview, modos drift, drag y SUV inéditos y tuning aún más profundo. Piedra angular del tuning videoludico y cumbre comercial de NFS.

Análisis de Need for Speed - Underground 2

MAX
Dir. artística
"Icónica"
MAX
Música
"Legendaria"
3/5
Historia
"Sólido"
Noches urbanas, neones reflejados en la carrocería y tuning reluciente: la carrera callejera adopta aires de videoclip nocturno sobrecargado. Los colores saturados y el asfalto mojado componen una estética eléctrica reconocible al instante. Esa identidad visual, vibrante y con estilo, definió toda una época del género.
Jugabilidad
"Excelente"
Dificultad
"Equilibrada"
Información técnica
💾1,4 GB 📅15/11/2004
Editado por Electronic Arts

Precio, valor y rareza de Need for Speed - Underground 2 (PS2)

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Interés de coleccionismo

Versión japonesa de Need for Speed Underground 2 con presentación local, menos extendida que las ediciones occidentales de esta secuela tuning. Esta edición nativa atrae a quien colecciona los lanzamientos nipones de una serie de conducción popular sobre todo en Occidente. Su interés reside en esa tirada regional y en su presentación original más que en una fuerte rareza.

¿Merece la pena jugar a Need for Speed - Underground 2 en 2026?

Lanzado en 2004 en PS2, el proyecto de Electronic Arts profundiza la fórmula del primer Underground abriéndola a una ciudad explorable libremente, Bayview, donde se llega a las carreras conduciendo de noche. La personalización alcanza cotas altas, con carrocerías, neones, hidráulicas y equipos de sonido que hacen de cada coche un escaparate. La sensación de velocidad, el drift y la cultura tuning siguen en el corazón de la experiencia. La repetición de objetivos y un emplazamiento de producto invasivo irritan. Un hito de la carrera arcade de los dos mil.

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