Dirt 2 explose côté présentation avec son hub festif, son ambiance Travis Pastrana et sa direction artistique terriblement cool. Le pilotage gagne en mordant, les épreuves se diversifient, et la course en groupe devient un vrai bonbon.
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Course1 joueur3+
Description
Jeu de tout-terrain développé par Codemasters et édité en février 2010. Des pilotes de rallye, de buggy et de truck s'affrontent sur des circuits dans le monde entier dans des disciplines variées. Graphismes améliorés avec la neige et la boue réalistes, communauté en ligne enrichie et modes Carrière avec des véhicules licenciés officiellement. Deuxième Dirt avec des fans loyaux dans le milieu du rallye.
Test de Dirt 2
4/5
Dir. artistique
★★★★★
"Marquante"
4/5
Musique
★★★★★
"Excellente"
1/5
Scénario
★★★★★
"Anecdotique"
Codemasters supprime les menus : on navigue dans un motorhome, autocollants sur le frigo, trophées sur l'étagère, invitations punaisées, et la caméra sort du véhicule pour rejoindre le paddock au milieu des drapeaux et des kakémonos X-Games. Cette interface diégétique, secouée et vivante, installe la culture festival du rallye américain avant même le premier départ, poussière orange comprise.
La bande-son est celle d'un festival : rock indépendant et grosses basses de la fin des années 2000, morceaux qui continuent de tourner en sourdine dans le motorhome comme une sono lointaine de paddock. En course, le mixage rend la priorité aux moteurs et aux graviers, puis la playlist reprend ses droits au retour au campement, calquant le rythme d'un vrai week-end de compétition.
Course tout-terrain de Codemasters à l'énergie festive, qui habille le rallye et le rallycross d'une interface stylée et d'une ambiance de fête sponsorisée. Diffusée largement en Occident, sa désirabilité reste faible et tient à cette présentation soignée et à un certain charme d'époque plus qu'à une rareté. Une pièce abordable pour amateurs de course tout-terrain de la génération HD.
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Sorti en 2009 sur Xbox 360, Dirt 2 de Codemasters incarne l'apogée du jeu de rallye spectaculaire et accessible, avec une présentation tape à l'oeil et un sens de la fête assumé. Les disciplines variées, du rallye classique au rallycross en passant par le trophy truck, offrent une vraie diversité de sensations. Le modèle de conduite, entre arcade et simulation, procure un plaisir immédiat sans être superficiel. La fonction de retour en arrière encourage la prise de risque. Le ton très années deux mille dix peut sembler daté. Mais le plaisir de pilotage demeure intact. Pour les amateurs de course tout terrain, ce titre reste un excellent choix.
