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F1 2014 (Poland)

PlayStation 3
🇵🇱
Recensito nel
2014
82
Ad
✪ Recensito il 9 giugno 2026
76

F1 2014 è l'ultimo titolo Codemasters su PS3 con le nuove monoposto turbo ibride. Transizione all'era ibrida ben catturata, gameplay familiare. Onesto per i fan ma leggermente indietro rispetto a F1 2013.

Il vostro verdetto
Categoria
Corse 2 giocatori 3+
Descrizione
Ultimo capitolo della serie ufficiale di F1 di Codemasters su PS3 che ricrea la stagione 2014 con le nuove monoposto turbo ibride. Pubblicato da Codemasters, uscito in Europa nell'ottobre 2014. Motori turbo ibridi V6 simulati, gestione termica dei freni, stagione 2014 completa, venti circuiti ufficiali e modalità carriera con sviluppo del team. Versione europea.

Recensione di F1 2014

4/5
Direzione artistica
"Incisiva"
3/5
Musica
"Memorabile"
1/5
Trama
"Aneddotico"
Gameplay
"Eccellente"
Divertimento
"Fin dai primi minuti"
Dipendenza
"Avvincente"
Difficoltà
"Equilibrata"
Info tecniche
💾3,8 GB 📅17/10/2014
Pubblicato da Codemasters

Prezzo, quotazione e rarità di F1 2014 (PS3)

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Interesse collezionistico

Penultimo F1 di Codemasters su PS3, uscito mentre la serie passava alla nuova generazione, con una stagione di piloti e scuderie presto datata. Come ogni gioco sportivo a licenza annuale, l'interesse collezionistico è esiguo: tiratura ampia, contenuti datati e quotazione bassissima. L'unico valore sta nel fissare una precisa stagione di Formula 1, riferimento per chi documenta la stirpe.

Il divertimento in compagnia

Simulazione di monoposto dove il minimo errore di frenata si paga caro, il che dà ai duelli un'esigenza e una tensione deliziose. La competizione premia la costanza e la gestione di gara più dell'aggressività, in una rivalità da cronometro molto pura. Lo schermo diviso locale oppone due piloti ruota a ruota, mentre l'online dell'epoca dipende da server la cui attività non è più garantita.

Vale ancora la pena giocare a F1 2014 nel 2026?

F1 2014 è l'ultimo capitolo di Codemasters su PS3, segnato dal passaggio all'era dei motori turbo ibridi. Questa transizione è resa piuttosto bene, con una guida familiare e ancora piacevole che restituisce il comportamento della nuova generazione di monoposto. L'esperienza resta solida e accessibile, fedele a quanto la serie aveva stabilito. Ma innova poco e resta, per consenso generale, un gradino sotto l'eccellente F1 2013, senza il ricco contenuto Classics. Il suo online si è spento. Per il fan legato alla stagione 2014, fa onestamente il suo dovere, senza essere il migliore della serie.

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