DTM Race Driver 세 번째 작품, Xbox에서 시리즈 가장 완전하다. 풍부한 콘텐츠, 현실적인 물리 엔진, 정통 모터스포츠 분위기. Xbox에서 까다로운 자동차 시뮬레이션 팬들을 위한 시리즈 레퍼런스.
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설명
새로운 챔피언십과 더욱 현실적인 물리 엔진을 추가한 DTM Race Driver 프랜차이즈 세 번째 편. Codemasters 퍼블리싱, 2006년 유럽 출시. 다수의 세계 투어링카 챔피언십, 확장된 커리어 모드, 유럽·아시아 추가 서킷, 개선된 손상 시스템, Xbox Live 온라인 멀티플레이 수록.
DTM Race Driver 3 리뷰
4/5
아트 디렉션
★★★★★
"인상적"
3/5
음악
★★★★★
"인상적"
1/5
시나리오
★★★★★
"평이함"
닫힌 서킷의 선수권은 패독의 미의식을 강요한다. 늘어선 정비 구역, 방호벽을 따라 되풀이되는 광고판, 노면에 그어진 출발 그리드, 코너마다 고정된 방송용 카메라. 입은 손상은 다음 히트에도 남기에, 차체 자체가 그해의 전적을 이야기하게 된다.
게임플레이
"우수"
재미
"첫 몇 분부터"
중독성
"매혹적"
난이도
"균형적"
플레이 타임
"거대함"
유럽부터 아시아까지 흩어진 서킷에서 수많은 투어링카 세계선수권을 확장된 커리어로 도는 구성은 끝내기까지 긴 시간이 든다. 한층 사실적인 물리와 정교한 손상 시스템이 끈기를 보상하며 매 레이스를 전보다 더 잘 달리고 싶게 만든다. 라이벌전을 늘리는 Xbox Live 멀티플레이가 더해져 묵직하고 까다로운 시뮬레이션의 명성을 지킨다.
Codemasters의 레이스, DTM Race Driver 3는 폭넓은 모터스포츠 종목과 확충된 커리어 모드를 갖추고 주로 유럽에서 이 제목으로 나왔다. 지금도 꽤 흔하며, 관심은 희소성보다 이 운전 카테고리의 다양함에 있다. 당시 다재다능한 레이스 애호가에 알맞은 작품이다.
DTM Race Driver 3, 2026년에도 즐길 가치가 있을까?
2006년에 출시된 본작은 Codemasters의 세 번째 TOCA Race Driver로, GT와 포뮬러, 랠리크로스, 뱅거까지 60개가 넘는 종목을 한자리에 모은 야심작입니다. 핸들링은 아케이드와 시뮬레이션 사이에서 흥미로운 균형을 잡고, TV 중계 풍 연출도 여전히 설득력 있으며 커리어 모드도 풍성합니다. 늙은 음성 해설, 가끔 갸우뚱하게 만드는 AI, 가독성 떨어지는 메뉴는 아쉽지만, 폭넓은 모터스포츠를 한 작품으로 즐기고 싶은 사람과 당시 Codemasters 수집가에게 권할 만합니다.
