Beschreibung
Massiver Gran-Turismo-Nachfolger, der den Inhalt nahezu verdoppelt mit über sechshundert lizenzierten Autos und über zwanzig Strecken. Geschaffen von Polyphony Digital und Sony Computer Entertainment, 1999 in Japan, den USA und Europa erschienen mit Revisionen. Erweiterte Arcade- und GT-Modi, Rally-Events neben Strecken-Rennen, Klassen-Meisterschaften und spezielle Tunings. Mehrere regionale Veröffentlichungen und Revisionen.
Gran Turismo 2 im Test
Diese Fortsetzung verfeinert Straßenlage und Reifengefühl weiter und erweitert die Garage um Hunderte Modelle und vielfältige Disziplinen, von der Rallye bis zur reinen Rundstrecke. Die Präzision des Fahrens belohnt akribisches Tuning und Geduld. Einige Bugs und ungleichmäßiger Feinschliff bleiben, doch die Freude, jeden Wagen an seinen Gleichgewichtspunkt zu bringen, bleibt ungetrübt.
Eine Garage mit Hunderten Autos zu füllen, Prüfung um Prüfung anzugehen, um das ersehnte Modell zu finanzieren, und jedes Detail aufs Feinste abzustimmen, verlängert das Optimierungsstreben des Originals in maßlosem Umfang. Die Lizenzen zu ergattern und seine Zeiten zu schlagen, entfacht den Kreislauf immer wieder. Der Inhalt quillt bis zur Zerstreuung über, doch dieser Kauf-Rennen-Tuning-Kreislauf behält einen zähen Griff.
Mit seiner auf Hunderte Modelle angeschwollenen Garage und seinen vervielfachten Prüfungen verschiebt diese Fortsetzung die Grenzen von Sammlung und Karriere noch weiter. Jede Lizenz, jede Meisterschaft und jede Rallye-Erlaubnis zu erlangen verlangt belohnte Geduld. Dieser kolossale Inhalt, dem Geist der Reihe treu, bietet eine Spielzeit, die Rennsim-Fans auskosten.