Die Fortsetzung packt Dutzende Strecken, Time-Attack- und Survival-Modi sowie ein deutlich erweitertes Wagenarsenal drauf. Namco Bandai legt die Latte hoch, und Ridge Racer 2 bleibt einer der schönsten Arcade-Racer der Konsole.
Euer Urteil
Kategorie
Rennspiel1 Spieler3+
Beschreibung
Fortsetzung von Ridge Racer PSP mit stark erhöhter Anzahl an Kursen und Fahrzeugen und neuen Spielmodi. Herausgegeben von Namco Bandai, erschienen in Europa im Januar 2006. Dutzende Kurse, neue Karosseriestile und Motoren, Zeit-Attack- und Überlebensmodi, Ad-hoc-Versus. Europäische Edition.
Ridge Racer 2 im Test
MAX
Art-Design
★★★★★
"Ikonisch"
MAX
Musik
★★★★★
"Legendär"
1/5
Story
★★★★★
"Belanglos"
Elegante Boliden, sonnige Strecken und ein Gefühl reiner Geschwindigkeit: Das Spiel entfaltet einen Arcade-Racer von reizvoller Lesbarkeit und Brillanz. Die leuchtenden Farben und die Flüssigkeit des Scrollings quellen über vor Energie. Diese visuelle Regie, dynamisch und ausgefeilt, führt den Arcade-Geist der Reihe stilvoll fort.
In Electro getaucht, rollt die Musik Techno, Drum'n'Bass und House aus, um die Hochgeschwindigkeitsrennen zu elektrisieren. Jeder Track passt zum Kreischen der Drifts und treibt das Adrenalin des Asphalts hoch. Diese Klangidentität, pur und nervös, macht das Spiel zu einem Maßstab des Arcade-Racing der neuen Generation.
Gameplay
"Meisterhaft"
Diese Fortsetzung übernimmt das jubelnde Driften des Vorgängers, erweitert das Streckenangebot, verfeinert das Nitro und schleift das Gefühl des kontrollierten Drifts noch weiter. Eine lange Kurve quer anzulegen, das Gas zu dosieren und mit Vollgas herauszuschießen bleibt ein Vergnügen von seltener Reinheit. So klar wie eh und je im Spielgefühl, ist es eines der besten Arcade-Aushängeschilder des Handhelds.
Spaß
"Schon in den ersten Sekunden"
Der Nachfolger bereichert die Formel um neue Strecken, zusätzliche Modi und eine größere Fahrzeugauswahl, ohne das Wesentliche anzutasten: Der Drift ist König und das Gefühl reiner Geschwindigkeit. Seine Trajektorie zu verfeinern, um die beste Linie herauszuholen, schenkt eine Kenner-Befriedigung. Vollständiger, ebenso elegant, ein Arcade-Racer, der die Kunst des Drifts für unterwegs mit Bravour verlängert.
Suchtfaktor
"Süchtigmachend"
Den übersteuerten Drift zu meistern, Nitros aneinanderzureihen und den Rekord über eine größere Zahl von Strecken zu jagen, dehnt jede Sitzung weit über das Geplante hinaus. Autos, Modi und Soundtracks zum Freischalten entfachen die Lust auf nur noch einen Grand Prix. Die Formel bleibt sehr nah am ersten Teil, doch die Fülle an Inhalt und die Reinheit des Driftens halten einen zähen Sog.
Schwierigkeit
"Schwer"
Spieldauer
"Riesig"
Flotte Drift-Rennen aneinanderzureihen schafft eine Schleife, in der Kurvenbeherrschung, Freischaltungen und Bestzeiten sich verflechten. Autos und Strecken freizuschalten, seine Linien abzustimmen und an die Spitze der Ranglisten zu zielen ruft einen immer wieder zurück. Diese Großzügigkeit an Inhalt, gepaart mit berauschendem Spiel, bietet eine Spielzeit, die Renn-Fans pflegen.
Der westliche Nachfolger von Ridge Racer auf der PSP, der Strecken, Autos und Soundtrack auffüllt, ohne Namcos Arcade-Formel umzuwerfen, nie in den USA erschienen. Sein Reiz liegt in dieser Abwesenheit vom amerikanischen Markt und einer maßvollen europäischen Auflage, was ihn für Komplettisten zu einem etwas begehrteren Ziel als den ersten Teil macht. Ein Stück für Fans von Arcade-Rennen für unterwegs.
Lohnt sich Ridge Racer 2 2026 noch?
Ridge Racer 2, in Japan als Ridge Racers 2 bekannt, stapelt mehrere Dutzend Strecken, Time-Attack- und Survival-Modi sowie ein erheblich erweitertes Fahrzeugaufgebot. Namco Bandai setzt die Messlatte hoch: Ridge Racer 2 bleibt einer der schönsten Arcade-Racer auf der PSP, mit immer noch ebenso berauchendem Driften und einer polierten Präsentation. Der Inhalt ist großzügig, die Wiederspielbarkeit hoch und der Soundtrack nach wie vor mitreißend. Für Fans von Ridge Racer und portatiblem Arcade-Racing ist dies auch heute noch ein ausgezeichneter Kauf – besonders als Ergänzung zum ersten Teil.