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F-Zero X (Europe)

Nintendo 64
🇬🇧
Reseña en
1998
88
Ad
✪ Analizado el 14 de agosto de 2023
82

La cima absoluta de la carrera futurista en N64. Treinta pistas, veinticuatro naves a la vez, sesenta cuadros por segundo clavados y una sensación de velocidad nunca igualada. La banda sonora rock de Imamura electriza el conjunto. Una obra maestra absoluta de Nintendo EAD, pura, intensa, indestructible.

Vuestro veredicto
Categoría
Carreras 1 jugador 3+ Pantalla dividida
Descripción
Carreras de naves futuristas a velocidades vertiginosas en circuitos aéreos sin quitamiedos y contra adversarios despiadados. Editado por Nintendo, lanzado en 1998 en Japón, Europa y Norteamérica. Treinta pistas, veinticuatro competidores simultáneos en la pista, jugabilidad extremadamente frenética y modo X Cup de generación aleatoria.

Análisis de F-Zero X

4/5
Dir. artística
"Llamativa"
MAX
Música
"Legendaria"
1/5
Historia
"Anecdótico"
Puro concentrado de hard rock, la música hace aullar guitarras saturadas y tempos enloquecidos para acompañar las velocidades supersónicas de los circuitos antigravedad. Cada pista se vuelve un trance eléctrico que galvaniza el pilotaje extremo. Esa energía bruta, hecha para la adrenalina, sigue siendo una de las más nerviosas de la consola.
Duración
"Larga"
Información técnica
💾0,01 GB 📅06/11/1998
Editado por Nintendo

Precio, valor y rareza de F-Zero X (N64)

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Interés de coleccionismo

Prensaje europeo de noviembre de 1998, que hereda el código US pero reduce la frecuencia de refresco a 50 Hz, alterando la sensación de las trayectorias a alta velocidad. La PAL es ligeramente más escasa que la US y propone un manual multilingüe que detalla las habilidades específicas de cada nave. Para aficionados europeos a F-Zero es la versión localmente referenciada pese a los debates recurrentes sobre la fluidez frente a la NTSC.

¿Merece la pena jugar a F-Zero X en 2026?

F-Zero X es probablemente la cumbre absoluta de la carrera futurista en N64, y envejece magníficamente. Treinta pistas, veinticuatro naves simultáneas en pantalla, sesenta imágenes por segundo estables en hardware de la época y una sensación de velocidad jamás igualada. La banda sonora rock de Taro Bando y Hajime Wakai electriza el conjunto, y el modo death race convierte la experiencia en una arena nerviosa. Más sobrio que GX visualmente, pero de una pureza absoluta en pilotaje.

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