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TG Rally 2 (Europe)

aussi connu sous le nom Top Gear Rally 2
Nintendo 64
🇬🇧
Test en
1998
70
Ad
✪ Testé le 18 mai 2024
63

Suite de Top Gear Rally, Kemco développe et affine. Plus de circuits, plus de voitures et météo plus crédible. La conduite reste arcade mais bien plus convaincante que dans l'original, et la variété des spéciales nourrit longtemps les sessions. Une cuvée de rallye N64 honnête et bien équilibrée.

Votre verdict
Catégorie
Course 1 joueur 3+ Écran partagé
Description
Suite du jeu de rallye Top Gear Rally avec davantage de circuits, de voitures et des conditions climatiques améliorées. Édité par Kemco, sorti en 1999 en Europe et aux États-Unis. Circuits dans plusieurs pays, mécanique de dérive, météo variable, réglages de voiture et modes championnat et contre-la-montre.

Test de TG Rally 2

3/5
Dir. artistique
"Soignée"
3/5
Musique
"Mémorable"
1/5
Scénario
"Anecdotique"
Gameplay
"Solide"
Fun
"Dès les 1ères minutes"
Addiction
"Engageant"
Difficulté
"Équilibrée"
Durée de vie
"Moyenne"
Infos techniques
💾0,01 Go 📅18/09/1998
Édité par Take-Two Interactive

Prix, côte & rareté de TG Rally 2 (N64)

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Intérêt collection

Suite signée Kemco de Top Gear Rally, sortie uniquement en Europe en 1998. Le rallye occupe une niche modeste sur N64, et ce second épisode, sans diffusion américaine ni japonaise, reste un titre PAL de fin de génération au tirage limité. Sa cote tient à cette circulation étroite plus qu'à une demande de fond, le neuf scellé montant nettement faute d'exemplaires préservés d'un jeu de rallue honnête mais sans aura culte.

Faut-il encore jouer à TG Rally 2 en 2026 ?

Suite de la série de rallye de Kemco, Top Gear Rally 2 enrichit la formule avec davantage de circuits, de voitures et des conditions climatiques évolutives. La conduite reste exigeante et orientée simulation, avec une gestion fine de l'adhérence selon les surfaces. Les ajouts étoffent l'offre sans bouleverser le modèle, dans une réalisation correcte pour la fin de vie de la console. Pour un amateur de rallye rétro ou un fan du premier opus, le titre garde un intérêt solide et un pilotage technique gratifiant pour qui apprécie la discipline.

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