Simulazione di corse basata sulla licenza Initial D, il manga cult del motorsport giapponese. La fisica delle auto da montagna e i circuiti touge sono fedelmente riprodotti. Un titolo che delizierà i fan del manga e gli appassionati del motorsport giapponese su PS2.
Il vostro verdetto
Categoria
Corse2 giocatori7+
Schermo diviso
Descrizione
Corsa giapponese di Sega uscita nel 2003, basata sul manga Initial D di Shuichi Shigeno. Si guidano vetture giapponesi iconiche (AE86, RX-7, Skyline) sui passi di montagna di Akina e su altri tracciati del manga, in una formula arcade incentrata sul drift. Compatibile con il controller dedicato Initial D.
Recensione di Initial D - Special Stage
4/5
Direzione artistica
★★★★★
"Incisiva"
4/5
Musica
★★★★★
"Eccellente"
2/5
Trama
★★★★★
"Classico"
Gameplay
"Eccellente"
Divertimento
"Fin dai primi minuti"
Dipendenza
"Avvincente"
Difficoltà
"Equilibrata"
Longevità
"Lunga"
Info tecniche
💾1,4 GB📅26/06/2003
Pubblicato da Sega
Prezzo, quotazione e rarità di Initial D - Special Stage (PS2)
Tiratura giapponese o asiatica rara di Initial D Special Stage, sia un'edizione premio Koudansha fuori commercio, sia una versione asiatica dalla distribuzione ristretta. Assai più rara della tiratura standard, attira i collezionisti attenti alle varianti promozionali e regionali di un gioco su licenza. Il fascino poggia soprattutto su questa rarità di stampa specifica.
Il divertimento in compagnia
Corsa di derapate tratta da un manga di culto, dove l'arte di scivolare tra i tornanti di montagna dà tutto il sapore ai duelli notturni. La competizione si gioca testa a testa, nella padronanza del controsterzo e nella lettura delle curve strette dove il minimo errore è fatale. Tesa e stilosa, ricrea l'intensità degli scontri della carta e alimenta rivalità intime che si rilanciano per la rivincita.
Vale ancora la pena giocare a Initial D - Special Stage nel 2026?
Uscito nel 2004 su PS2, il progetto Sega adatta il celebre manga di corse in montagna portando il gameplay arcade di Initial D su console. Le discese in touge, il controllo del drift e la fedeltà ad auto e personaggi come la famosa AE86 conquistano subito i fan della licenza. La guida, tecnica ed esigente, richiede di memorizzare ogni curva per battere il tempo. Il contenuto resta scarno fuori dai duelli e l'eurobeat ripetitivo dividerà. Una curiosità mirata, consigliata a chi ama la corsa giapponese stilizzata.
