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Kaidou - Touge no Densetsu
▶ ゲームプレイ

Kaidou - Touge no Densetsu (Japan)

PlayStation 2
🇯🇵
当時のレビュー
2005
80
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✪ レビュー日 2023年10月10日
74

日本で最も有名な山岳峠での運転シミュレーションを持つKaidouフランチャイズの最良バージョン。車両物理演算と道路のリアリズムがシリーズ最高値に達する。日本の自動車文化ファンのPS2峠レーシング基準作。

みんなの判定
カテゴリ
レース 2 人用 7+ 画面分割
説明
ゲンキが2005年に日本で発売した『街道 〜峠の伝説〜』、過去作『街道バトル』を下敷きに、エンジン部分を大きく刷新した後期作。スカイラインGT-RやRX-7 R-Specといった希少車種を追加収録し、キャリアモードのボリュームも大幅に拡張。日本の"街道"系"峠"PS2タイトルの中でも最も完成度の高い一作と評価される作品だ。

Kaidou - Touge no Densetsuのレビュー

4/5
アートデザイン
★★★★★
"印象的"
4/5
音楽
★★★★★
"優秀"
2/5
シナリオ
★★★★★
"古典的"
ゲームプレイ
"堅実"
面白さ
"最初の数分から"
中毒性
"引き込まれる"
難易度
"バランス"
ボリューム
"長い"
技術情報
💾3,5 GB 📅28/04/2005
発売元 Spike

Kaidou - Touge no Densetsu（PS2）の価格・相場・レア度

人気
Q1 本体のみ
 $35 Q6 完品
 $103 Q10 新品
 $248 !
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コレクター価値

スパイクの峠シリーズ(Kaido Battle)の日本NTSC-J版で、シリーズ最高評価かつ実在コースとメーカーを備え最も本格的。そのまま西欧移植されなかった日本専売で、原版の文化的忠実さを重んじるドリフト純粋派や輸入勢に響く。日本での適度な部数によりルーズは手頃だが、状態の良い完品は輸入レース愛好家に人気。

Kaidou - Touge no Densetsuは2026年でも遊ぶ価値がある？

ゲンキの峠レースの新作、街道 峠の伝説は、車種と峠を増やし、メカニカルなチューニングを深め、峠の走り屋の空気をとりわけ丁寧に作り込み、山道での夜の対決を掘り下げます。ヘアピンで求められる正確さ、カスタマイズの豊かさ、峠文化への忠実さが、シリーズ屈指の一作にしています。作りとニッチな構想が入り口を熱心な層に限ります。和製の運転が好きな人向けの優れたレース作です。

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