Kaidou - Touge no Densetsu（PS2）：レビュー・価格・相場

Kaidou - Touge no Densetsu (Japan)

PlayStation 2

🇯🇵

当時のレビュー
2005

みんなの判定

カテゴリ

レース 2 人用 7+ 画面分割

説明

ゲンキが2005年に日本で発売した『街道〜峠の伝説〜』、過去作『街道バトル』を下敷きに、エンジン部分を大きく刷新した後期作。スカイラインGT-RやRX-7 R-Specといった希少車種を追加収録し、キャリアモードのボリュームも大幅に拡張。日本の"街道"系"峠"PS2タイトルの中でも最も完成度の高い一作と評価される作品だ。

Kaidou - Touge no Densetsuのレビュー

4/5

アートデザイン

★★★★★

"印象的"

4/5

音楽

★★★★★

"優秀"

2/5

シナリオ

★★★★★

"古典的"

この競走の遊びは峠、日本の山道での走りを讃える。漫画からではなく、実在の道に着想を得たものだ。画作りは遊び手を夜へ沈める。前照灯だけに照らされた狭いつづら折り、突然現れる防護柵、闇に察する断崖。改造車と濡れ光る舗装、地下の走り屋の美意識が、遊びを、本物の、夜の自動車文化に根づかせる。

ゲームプレイ

"堅実"

面白さ

"最初の数分から"

中毒性

"引き込まれる"

難易度

"バランス"

ボリューム

"長い"

技術情報

💾3,5 GB 📅28/04/2005

発売元 Spike

Kaidou - Touge no Densetsu（PS2）の価格・相場・レア度

コレクター価値

スパイクの峠シリーズ(Kaido Battle)の日本NTSC-J版で、シリーズ最高評価かつ実在コースとメーカーを備え最も本格的。そのまま西欧移植されなかった日本専売で、原版の文化的忠実さを重んじるドリフト純粋派や輸入勢に響く。日本での適度な部数によりルーズは手頃だが、状態の良い完品は輸入レース愛好家に人気。

Kaidou - Touge no Densetsuは2026年でも遊ぶ価値がある？

ゲンキの峠レースの新作、街道峠の伝説は、車種と峠を増やし、メカニカルなチューニングを深め、峠の走り屋の空気をとりわけ丁寧に作り込み、山道での夜の対決を掘り下げます。ヘアピンで求められる正確さ、カスタマイズの豊かさ、峠文化への忠実さが、シリーズ屈指の一作にしています。作りとニッチな構想が入り口を熱心な層に限ります。和製の運転が好きな人向けの優れたレース作です。

Kaidou - Touge no Densetsu (Japan)

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コレクター価値

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