Gran Turismo 5 XL Edition은 추가 DLC 팩이 있는 GT5의 완전 버전. PS3 기준 자동차 시뮬레이터의 가장 풍부한 버전. GT5 콘텐츠 전체를 즐기기에 이상적.
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레이싱2 인용3+
화면 분할
설명
그란 투리스모 5의 XL Edition. 기본 게임, Spec II 업데이트, 출시된 모든 다운로드 콘텐츠를 묶었다. 소니 퍼블리싱, 2012년 1월 유럽 출시. Spec II 패치 적용된 GT5, 코스·캐릭터·카 팩, 2011 GT 아카데미 차량, 총 1100대 이상의 차량과 80개 서킷 수록.
Gran Turismo 5 - XL Edition 리뷰
MAX
아트 디렉션
★★★★★
"아이코닉"
4/5
음악
★★★★★
"우수"
1/5
시나리오
★★★★★
"평이함"
거의 사진과 구분되지 않는 차체, 정교하게 다듬은 서킷, 동적 날씨를 동반한 주야 사이클——GT5는 차갑도록 단정한, 임상적이라 할 사실성을 지향한다. 포토 트래블 모드가 밀리미터 단위로 빚어낸 명차들을 돋보이게 한다. 다만 차량군이 호화로운 디테일의 '프리미엄' 차와 GT4에서 물려받아 확연히 낡아 보이는 '스탠다드' 차로 양분된다는 점은 아쉽다.
게임플레이
"우수"
재미
"첫 몇 분부터"
중독성
"집착적"
주행선을 십분의 일 초까지 다듬고 수백 대의 차를 모으며 까다로운 커리어를 오르는 흐름은 늘 다음 레이스를 부르는 완벽의 탐구를 빚어낸다. 새 머신을 살 자금을 버는 일이 매 입상을 보상한다. 로딩 시간과 뻣뻣한 진행은 거슬리지만, 운전의 정밀함과 자동차를 향한 열정이 오래도록 사로잡는다.
난이도
"균형적"
플레이 타임
"거대함"
Spec II로 갱신된 본편과 다운로드 콘텐츠까지 한 상자에 모으는 것은 폴리포니 시뮬레이션의 가장 완전한 폭을 처음부터 품는 일이다. 광대한 차고, 면허, 월드 투어 챔피언십, 종목마다의 금메달 추적이 시즌으로 세는 커리어를 그린다. 가장 넉넉한 GT5를 원하는 이에게 거의 무한한 놀이의 저장고를 놓는다.
게임과 주요 추가 콘텐츠를 묶어 북미 시장용으로 저가로 낸 Gran Turismo 5의 완전판 XL이다. 저가 재발매로 생산돼 흔하고 시세도 낮다. 가치는 가장 완성된 형태를 한 번의 구매로 제공하는 점에 있으며, 희소성에 결부된 수집 가치라기보다 완전판으로서의 실용적 매력이다.
함께하는 재미
모범적일 만큼 엄격한 자동차 시뮬레이션으로, 라인 숙련과 차량 세팅이 인내와 정밀함에 보답한다. 경쟁은 아케이드의 혼돈과는 거리가 멀어 0.1초의 꾸준함에 있고, 기술적이고 예의 있는 라이벌 의식을 낳는다. 로컬 화면 분할은 두 까다로운 드라이버를 맞붙이고, 당시의 온라인은 존속이 더는 보장되지 않는 서버에 의존한다.
Gran Turismo 5 - XL Edition, 2026년에도 즐길 가치가 있을까?
XL 에디션은 그란 투리스모 5의 가장 후한 버전으로, 본편과 추가 콘텐츠 팩을 묶어 가능한 한 완전한 경험을 제공한다. 이미 방대한 차종 카탈로그가 더 풍부해지고 두드러지게 정밀한 주행 물리가 매력의 핵심으로 남는다. 스펙 II판처럼 이 에디션은 출시 당시의 구조적 거칠음 일부를 바로잡고 훌륭한 입구가 된다. 본작은 이후 GT6로 이어졌지만 이 에디션은 확실한 가치를 지킨다. GT5의 모든 콘텐츠를 한 상자로 원하는 까다로운 시뮬레이션 애호가에게 탄탄한 선택이다.
