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Top Gear Rally 2 (Japan)

Nintendo 64
🇯🇵
Reseña en
1999
70
Ad
✪ Analizado el 18 de mayo de 2024
63

Una secuela de Top Gear Rally con Kemco que desarrolla y afina. Más circuitos, más coches y meteo más creíble. La conducción sigue siendo arcade pero bastante más convincente que en el original, y la variedad de tramos alarga las sesiones. Una cosecha de rally en N64 honesta y bien equilibrada.

Vuestro veredicto
Categoría
Carreras 1 jugador 3+ Pantalla dividida
Descripción
Secuela del juego de rally Top Gear Rally con más circuitos, más coches y condiciones climáticas mejoradas. Editado por Kemco, lanzado en 1999 en Japón. Circuitos en varios países, mecánica de derrape, clima variable, ajuste del coche y modos campeonato y contrarreloj.

Análisis de Top Gear Rally 2

3/5
Dir. artística
"Pulida"
3/5
Música
"Memorable"
1/5
Historia
"Anecdótico"
Jugabilidad
"Sólido"
Diversión
"Desde los primeros minutos"
Adicción
"Atrayente"
Dificultad
"Equilibrada"
Duración
"Media"
Información técnica
💾0,01 GB 📅18/01/1999
Editado por Take-Two Interactive

Precio, valor y rareza de Top Gear Rally 2 (N64)

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Interés de coleccionismo

Prensaje japonés de enero de 1999, con mucho la más rara de las tres variantes regionales: el rally occidental encontraba poco eco en Japón y Kemco limitó drásticamente la distribución allí. El cartucho japonés, con su caja y titulación locales, se ha vuelto un objetivo de import paciente para quien reúne la trilogía territorial de Top Gear Rally 2. Su deseabilidad reposa enteramente en ese desequilibrio de tirada, que invierte la relación de rareza habitual entre Japón y Occidente.

¿Merece la pena jugar a Top Gear Rally 2 en 2026?

Secuela de la serie de rally de Kemco, Top Gear Rally 2 enriquece la fórmula con más circuitos, coches y condiciones climáticas evolutivas. La conducción sigue exigente y orientada a la simulación, con una gestión fina del agarre según las superficies. Los añadidos amplían la oferta sin trastocar el modelo, en una realización correcta para el final de vida de la consola. Para un amante del rally retro o un fan del primero, conserva un interés sólido y un pilotaje técnico gratificante para quien aprecie la disciplina.

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