F1 2014 est le dernier opus Codemasters sur PS3 avec les nouvelles monoplaces turbo hybrides. Transition vers l'ère hybride bien rendue, gameplay familier. Honnête pour les fans mais légèrement en retrait de F1 2013.
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Catégorie
Course2 joueurs3+
Description
Dernier opus de la série F1 officielle de Codemasters sur PS3 reproduisant la saison 2014 avec les nouvelles monoplace turbo hybrides. Édité par Codemasters, sorti en Asie en octobre 2014. Moteurs turbo hybrides V6 simulés, gestion thermique des freins, saison 2014 complète, vingt circuits officiels et mode carrière avec développement d'équipe. Version asiatique.
Test de F1 2014
4/5
Dir. artistique
★★★★★
"Marquante"
3/5
Musique
★★★★★
"Mémorable"
1/5
Scénario
★★★★★
"Anecdotique"
L'édition acte le passage à l'ère turbo-hybride. Les monoplaces changent de silhouette, nez abaissés et parfois disgracieux imposés par le règlement, capots resserrés autour des nouveaux moteurs, et toute la grille adopte cette allure inédite. La direction artistique enregistre fidèlement ce virage réglementaire, rendant les voitures de 2014 reconnaissables au premier coup d'oeil par leur nez plongeant.
Gameplay
"Excellent"
Fun
"Dès les 1ères minutes"
Addiction
"Captivant"
Difficulté
"Équilibrée"
Durée de vie
"Énorme"
Dernier opus de la série sur la console, ce millésime introduit les moteurs turbo hybrides à gérer thermiquement, ajoutant une strate de finesse à la conduite déjà pointue. Bâtir une carrière au fil des saisons, dompter chaque circuit et arracher la pole impose une répétition exigeante mais gratifiante. Cette rigueur de simulation conserve l'estime des passionnés de Formule 1.
F1 2014, dernier opus de la série officielle de Codemasters sur cette console, qui clôt le cycle PS3 de la Formule 1 avant le passage à la génération suivante. Paru en tirage asiatique dans ce relevé, il intéresse qui veut marquer la fin de parcours de la série sur la machine. Son intérêt collection tient surtout à ce statut d'ultime épisode de la console plus qu'à une valeur notable, dans une niche d'amateurs de la simulation.
Le plaisir à plusieurs
Simulation de monoplaces où la moindre erreur de freinage se paie cash, ce qui rend les duels d'une exigence et d'une tension délicieuses. La compétition récompense la régularité et la gestion de course plus que l'agressivité, dans une rivalité au chrono très pure. L'écran partagé local oppose deux pilotes au coude-à-coude, tandis que le online d'époque dépend de serveurs dont l'activité n'est plus garantie.
Faut-il encore jouer à F1 2014 en 2026 ?
F1 2014 est le dernier opus de Codemasters sur PS3, marqué par le passage à l'ère des moteurs turbo hybrides. Cette transition est plutôt bien rendue, avec une conduite familière et toujours plaisante qui restitue le comportement de la nouvelle génération de monoplaces. L'expérience demeure solide et accessible, fidèle à ce que la série avait établi. Mais il innove peu et reste, de l'aveu général, un cran en dessous de l'excellent F1 2013, sans le riche contenu Classics. Son online s'est éteint. Pour le fan attaché à la saison 2014, il fait honnêtement le travail, sans être le meilleur de la série.
