F-Zero Climax, das bislang letzte F-Zero und nur in Japan erschienen. Streckeneditor, hohe Geschwindigkeit, alles klassische F-Zero ist dabei. Ein verdienter Serienabschluss.
Euer Urteil
Kategorie
Rennspiel1 Spieler3+
Beschreibung
Dritter und letzter F-Zero-Teil auf dem GBA, von Suzak und Nintendo, Japan August 2004. Vollständiges F-Zero GX Roster mit 41 Piloten und 24 Strecken, neuer Streckenceditor, verbesserte Drift-Mechanik. Grand Prix, Time Attack, Geistfahrer. Japan-Exklusiv, nie im Westen veröffentlicht.
F-Zero - Climax im Test
4/5
Art-Design
★★★★★
"Markant"
4/5
Musik
★★★★★
"Hervorragend"
1/5
Story
★★★★★
"Belanglos"
Der letzte Teil auf dem Gerät versammelt ein beachtliches Aufgebot, und seine Arbeit besteht vor allem darin, Dutzende Gleiter aus großer Höhe unterscheidbar zu machen: Grundfarben, klar typisierte Rumpfformen, Silhouetten, die auch auf wenige Pixel reduziert erkennbar bleiben. Der Streckeneditor fügt eine eigene Ebene aus modularen Teilen hinzu.
Dieser letzte Teil versammelt Themen mehrerer Generationen der Reihe, für den Chip des Handhelds neu arrangiert: Stücke historischer Strecken, schon nach wenigen Takten erkennbar, und schwerere neue Kompositionen für die neuen Kurse. Dieses Nebeneinander macht die Entwicklung des Hausstils auf einem Modul hörbar.
Gameplay
"Hervorragend"
Spaß
"Schon in den ersten Sekunden"
Eine Maschine mit irrsinnigem Tempo über fein gemeißelte Strecken jagen, in jeder überhöhten Kurve am Rand entlangschrammen: Das Geschwindigkeitsgefühl erreicht auf einem Handheld einen seltenen Gipfel. Der Strecken-Editor fügt eine berauschende Freiheit hinzu für alle, die das Erlebnis verlängern wollen. Fordernd, flüssig und brutal flott, ein Juwel des extremen Fahrens für Fans purer Adrenalin.
Komplett; Box, Anleitung und Datenträger sehr sauber. Wenig benutzt.
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Sammlerwert
Letzter tragbarer F-Zero, ausschließlich japanisch, von Suzak entwickelt, mit integriertem Strecken Editor Modus, einer Funktion, die den anderen F-Zero Einträgen im Katalog fehlt. Diese regionale Exklusivität gepaart mit dem vollständigen Stopp der Marke durch Nintendo bis F-Zero 99 macht den Titel zum physischen Endpunkt der Reihe für alle, die sie ohne Emulation kartieren wollen. Nintendo Hartcase mit eigenem japanischem Obi, bescheidene Auflage, vollständig mit Obi gefragt.
Ein verkanntes Juwel
Das letzte je erschienene F-Zero vereint in diesem japanischen Teil das Fahrerfeld von GX und ergänzt einen ebenso seltenen wie großzügigen Strecken-Editor. Auf den Archipel und das Lebensende der Konsole beschränkt, erreichte es nie den Westen. Für Liebhaber reiner Geschwindigkeit und anspruchsvollen Fahrens ist es ein verkanntes Abschiedsgeschenk, das Import oder Emulation verdient.
Lohnt sich F-Zero - Climax 2026 noch?
Außerhalb Japans nie veröffentlicht, schließt F-Zero Climax die GBA Trilogie der Serie ab und bündelt ihre besten Einfälle. Die Streckenführung ist anspruchsvoller als zuvor, das Geschwindigkeitsgefühl bleibt trotz der Pseudo 3D bemerkenswert, und der integrierte Streckeneditor sorgt für anhaltende Wiederspielbarkeit. Für Komplettisten und Freunde reiner futuristischer Rennen ist das ein wichtiges Stück, um die letzten Funken des Nintendo Arcades zu erfassen. Die Sprachbarriere bleibt überschaubar, und eine Fanübersetzung erleichtert den Zugang zu den Inhalten.
