Große NFS-Franchise-Revolution mit totalem Fokus auf Autotuning-Kultur und Individualisierung. Anpassbare Karosserien, Felgen, Neons und Soundsysteme definierten eine neue Rennspieleärea. Ein historischer Titel, der das Genre und die Autocar-Gaming-Kultur neu definierte.
Euer Urteil
Kategorie
Rennspiel4 Spieler3+
Geteilter Bildschirm
Beschreibung
Ein urbaner Racer von EA Black Box und EA Sports aus dem Jahr 2003 (Europa, USA, Kanada, Japan, Korea, Schweden), der siebte Need-for-Speed-Teil. Ein historischer Schwenk zum Tuning und zur "Sport Compact"-Szene: Man passt sein Auto optisch (Vinyls, Bodykits) und mechanisch an, um sich in der Underground-Szene einen Ruf aufzubauen.
Need for Speed - Underground im Test
MAX
Art-Design
★★★★★
"Ikonisch"
MAX
Musik
★★★★★
"Legendär"
3/5
Story
★★★★★
"Solide"
Urbane Nächte, auf der Karosserie gespiegeltes Neon und glänzendes Tuning: Das Straßenrennen nimmt die Anmutung eines aufgeladenen nächtlichen Clips an. Satte Farben und nasser Asphalt ergeben eine elektrische, sofort erkennbare Ästhetik. Diese visuelle Identität, vibrierend und stilvoll, definierte eine ganze Ära des Genres.
Ein Tauchgang ins nächtliche Tuning: Das Spiel rollt eine lizenzierte Auswahl aus Rock, Electro und Hip-Hop aus, die zum Neon-Tempo der illegalen Rennen passt. Die nervösen Tracks treiben das Adrenalin der Drifts und des Nitro hoch. Dieser aufgeladene Soundtrack, perfekt im Einklang mit der urbanen Ästhetik, prägte eine ganze Fahrergeneration.
Gameplay
"Hervorragend"
Spaß
"Schon in den ersten Sekunden"
Ein Eintauchen in die nächtliche Tuning-Kultur: Man tunt seinen Boliden bis ins kleinste Detail, bevor man durch Straßenrennen voller Neon und Elektro rast. Das flotte Fahren, die Drifts und der Siegesrausch schenken einen sofortigen Höhenflug. Stilvoll, süchtig machend und ungemein cool, ein Arcade-Racer, der eine ganze Generation prägte.
Suchtfaktor
"Süchtigmachend"
Sein Gefährt bis zum letzten Neon zu personalisieren und es dann in nächtlichen Rennen einzusetzen, um das Tuning noch weiter zu treiben, erzeugt eine Verbesserungsschleife, die unablässig nach der nächsten Prüfung verlangt. In der Underground-Szene aufzusteigen entfacht das Vorankommen. Der urbane Schauplatz dreht sich schließlich im Kreis, doch diese Tuning-Leidenschaft und diese nächtliche Nervosität bewahren einen hartnäckigen Reiz.
Schwierigkeit
"Ausgewogen"
Spieldauer
"Lang"
Technische Infos
💾2,1 GB📅17/11/2003
Veröffentlicht von Electronic Arts
Need for Speed - Underground (PS2): Preis, Wert & Seltenheit
Die koreanische Handelsauflage von Need for Speed Underground, deutlich seltener als die westlichen Ausgaben dieser Säule der Tuning-Kultur. Diese lokale Veröffentlichung reizt Sammler, die auf die schwach dokumentierten Regionalfassungen eines weltweiten Erfolgs achten. Ihre Begehrtheit beruht vor allem auf dieser geografischen Knappheit, der Inhalt entspricht der Standardfassung.
Spaß zu mehreren
Ein nächtliches Tuner-Rennen, bei dem man seinen Boliden bis zum letzten Neon anpasst, bevor man die Straßen herausfordert, mehrere im Splitscreen. Der Wettkampf verbindet scheitelpunktnahes Fahren, kontrollierten Drift und visuelle Show, wo die richtige Linie durch den Verkehr den Unterschied macht. Stilvoll und rasant, macht es jedes Rennen zum Prestige-Duell, bei dem man sich über den kleinsten Fehler aufzieht und die Revanche schnell zur Ehrensache wird.
Lohnt sich Need for Speed - Underground 2026 noch?
Auf PS2 2003 erschienen, definierte Electronic Arts' Projekt das Arcade Rennen neu, indem es es in Tuning Kultur und neonglänzenden Nachtstraßen verankerte. Die Nachtrennen, das Geschwindigkeitsgefühl und das Driftgefühl schaffen eine sofort verführerische Stimmung. Die ästhetische und mechanische Anpassung der Autos, vom Fast and Furious Fieber geerbt, macht jeden Wagen zum persönlichen Projekt. Das Arcade Fahren bleibt zugänglich und berauschend. Das Fehlen einer offenen Welt und ein repetitiver Story Modus wiegen. Eine prägende Seite des Rennspiels für Tuning Freunde.
