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Need for Speed - Underground (Korea)

PlayStation 2
🇰🇷
当時のレビュー
2003
86
Ad
✪ レビュー日 2025年3月21日
80

自動車チューニング文化とカスタマイズへの完全な焦点でのNFSフランチャイズの大きな革命。カスタマイズ可能なエアロパーツ、ホイール、ネオン、サウンドシステムが新しいレーシングゲームの時代を定義した。ジャンルと自動車ゲーム文化を再定義した歴史的なタイトル。

みんなの判定
カテゴリ
レース 4 人用 3+ 画面分割
説明
EA Black BoxとEA Sportsが2003年に欧州・北米・カナダ・日本・韓国・スウェーデンで発売した『Need for Speed - Underground』、シリーズ第7作。チューニングカルチャーと"スポーツコンパクト"路線への歴史的転換を遂げた作品で、ビニールやエアロキットによる外装、エンジン強化などを駆使してアンダーグラウンドシーンで名声を稼いでいく構成の一作だ。

Need for Speed - Undergroundのレビュー

MAX
アートデザイン
"アイコン"
MAX
音楽
"伝説的"
3/5
シナリオ
"堅実"
夜の街、車体に映るネオン、ぴかぴかのチューニング──ストリートレースは、過剰なまでに刺激的な夜のMVさながらの趣をまとう。彩度の高い色彩と濡れたアスファルトが、ひと目でそれと分かる電撃的な美学をつくる。脈打つように洒脱なこのビジュアルが、ジャンルのひと時代を定義した。
ゲームプレイ
"優秀"
難易度
"バランス"
ボリューム
"長い"
技術情報
💾2,1 GB 📅17/11/2003
発売元 Electronic Arts

Need for Speed - Underground(PS2)の価格・相場・レア度

価格を比較
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コレクター価値

Need for Speed Undergroundの韓国小売版で、チューニング文化の柱であるこの作の欧米版よりはっきり希少だ。この現地発売は、世界的ヒットの記録の乏しい地域版に目を配る収集家を惹きつける。魅力は何より、この地理的希少性に依り、内容は標準版と同じだ。

みんなで遊ぶ楽しさ

ネオンの一つまで愛車を飾り立ててから通りに挑む、夜のチューニングレースを、画面分割の複数人で楽しむ。競い合いはイン側を攻める操縦、制御されたドリフト、そして見た目の見せつけの融合で、交通の中の正しいライン取りが決定的な差を生む。粋で機敏、どのレースも威信を賭けた対決に変え、わずかなミスで挑発し合い、雪辱はすぐに意地の問題になる。

Need for Speed - Undergroundは2026年でも遊ぶ価値がある?

2003年にPS2で発売されたElectronic Artsの本作は、チューニング文化とネオンに濡れた夜の街にレースを根づかせ、アーケードレースを定義し直しました。夜の競走、速度感、滑る感触が、たちまち魅力的な空気をつくります。Fast and Furiousの熱を汲んだ外装と機構のカスタマイズが、一台ごとを自分だけの計画へ変えます。アーケード操作はとっつきやすく爽快です。オープンワールドの不在と反復的な物語モードは難点ですが、チューニングと二〇〇〇年代の郷愁を好む層に勧められる、レースゲームの画期です。

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