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F-Zero X (Japan)

Nintendo 64
🇯🇵
Test en
1998
88
Ad
✪ Testé le 14 août 2023
82

Sommet ultime de la course futuriste sur N64. Trente pistes, vingt-quatre vaisseaux simultanés, soixante images par seconde et un sentiment de vitesse jamais égalé par la suite. La bande-son rock signée Imamura électrise le tout. Un chef-d'œuvre absolu de Nintendo EAD, pur, intense, increvable.

Votre verdict
Catégorie
Course 1 joueur 3+ Écran partagé
Description
Course de vaisseaux futuristes à des vitesses vertigineuses sur des circuits aériens sans garde-fous et avec des adversaires sans merci. Édité par Nintendo, sorti en 1998 au Japon, en Europe et aux États-Unis. Trente pistes, vingt-quatre concurrents simultanés sur la piste, gameplay extrêmement nerveux et mode X Cup à génération aléatoire.

Test de F-Zero X

4/5
Dir. artistique
"Marquante"
MAX
Musique
"Légendaire"
1/5
Scénario
"Anecdotique"
Pur concentré de hard rock, la musique fait hurler guitares saturées et tempos affolés pour épouser les vitesses supersoniques des circuits antigravité. Chaque piste devient une transe électrique galvanisant le pilotage extrême. Cette énergie brute, taillée pour l'adrénaline, reste l'une des plus nerveuses de la console.
Durée de vie
"Longue"
Infos techniques
💾0,01 Go 📅14/07/1998
Édité par Nintendo

Prix, côte & rareté de F-Zero X (N64)

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Intérêt collection

Édition japonaise originale Nintendo de juillet 1998, premier des deux F-Zero N64 et l'unique sorti sur cartouche standard. La cartouche japonaise contient la mécanique de duel à 30 vaisseaux à 60 fps stable, prouesse technique signée EAD Nintendo. La version japonaise se distingue par une jaquette signée Takaya Imamura mettant Captain Falcon en pose iconique, point d'identification immédiat sur le rayon japonais.

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F-Zero X est probablement le sommet ultime de la course futuriste sur N64, et il vieillit splendidement. Trente pistes, vingt-quatre vaisseaux simultanés à l'écran, soixante images par seconde stables sur du matériel d'époque et un sentiment de vitesse jamais égalé par la suite. La bande-son rock de Taro Bando et Hajime Wakai électrise le tout, et le mode death race transforme l'expérience en arène nerveuse. Plus dépouillé qu'un GX visuellement, mais d'une pureté absolue dans le pilotage. Pour les amateurs de course rétro, c'est tout simplement un classique total à jouer aujourd'hui.

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