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F-Zero X (Japan)

Nintendo 64
🇯🇵
当時のレビュー
1998
88
✪ レビュー日 2023年8月14日
82

N64未来レースの究極形『F-ZERO X』。三十コース、二十四機同時走行、滑らかな六十フレームと比類なき疾走感が同居する。今村脚下のロックサウンドが熱を増す、任天堂EADの絶対的傑作。

みんなの判定
カテゴリ
レース 1 人用 3+ 画面分割
説明
ガードレールのない空中サーキットを猛スピードで駆け抜ける未来型反重力レーシングゲーム。任天堂より1998年に日米欧で発売。30のコース、同時に24台のライバル、目が離せない超高速レース、ランダム生成されるXカップを搭載。

F-Zero Xのレビュー

4/5
アートデザイン
"印象的"
MAX
音楽
"伝説的"
1/5
シナリオ
"ありがち"
『F-ZERO X』は、細部を純粋な速度に捧げる。三十台の反重力マシンが、筒状のコース、ループ、あり得ない配置の上を目も眩む速さで疾走する。簡潔ながら陶酔的な未来の美学の中で。アートは超高速での視認性と、極限の速度感を重んじる。記録的なフレームレートに奉仕する、機能的で激烈なアートディレクションだ。
ゲームプレイ
"巧妙"
何よりもまず速度感がすべてを支配する。三十台のマシンが目もくらむコースを毎秒60フレームで疾走し、わずかな処理落ちもない。鋭いコーナー、ブースト、体当たりを操るには鋼の神経が要り、精度に報いてくれる。背景は簡素だが、この純粋な操縦のアドレナリンは、多くの近年の作品をもってしても並び立てない。
面白さ
"最初の数秒から"
三十台のマシンが正気とは思えぬ速度で疾走し、ループや横転が重力に逆らう——操縦の感覚は、ここで稀有なほどの強度に達する。すべてが速すぎて、どのコーナーも鋼の神経を要し、わずかなミスも高くつく。硬派で荒々しく痛快。レースの大きなスリルを求める者の絶対の必携だ。
中毒性
"中毒的"
二十九台のライバルにまみれ、マシンを目もくらむ速度で走らせ、エネルギーゲージと引き換えにブーストを管理し、コースアウト寸前を掠める――一戦ごとが極限まで張り詰める。順位を一つずつもぎ取り、より速いタイムを狙えば、休む間もなく次の挑戦が呼ばれる。背景は素っ気ないが、この純粋なスピード感は猛烈なまでに引き込む。
難易度
"容赦ない"
三十台のマシンが目もくらむコースを全速力で駆け抜ける。衝突は常に背後に迫り、わずかな硬直がコースアウトを招く。追い抜きの加減、エネルギーゲージの温存、ループだらけのレイアウトの記憶が、揺るがぬ冷静さを要求する。飾り気のない純粋な操縦の挑戦であり、絶対的な習熟を求める者にとって痛快なアーケードレースの基準であり続けている。
ボリューム
"長い"
技術情報
💾0,01 GB 📅14/07/1998
発売元 Nintendo

F-Zero X(N64)の価格・相場・レア度

価格を比較
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コレクター価値

1998年7月の任天堂日本オリジナル盤で、Nintendo 64向けF-Zero二作のうち、通常カートリッジ媒体で発売された唯一の作品。30機による同時バトルを安定60fpsで実現したNintendo EAD製の技術的偉業を内包する。今村孝矢によるキャプテン・ファルコンの象徴的ポーズを前景に据えた日本版ジャケットが、店頭で即時に識別される手掛かりとなる。

F-Zero Xは2026年でも遊ぶ価値がある?

『F-ZERO X』は今もN64の未来派レースの最高峰の一つであり、見事に古びていない。三十のコース、二十四機が同時に画面を駆け抜け、当時のハードで安定して毎秒六十フレームを叩き出し、後にも並ぶ作品がほぼない速度感。番堂太郎と若井淑によるロックサウンドが全体を電撃化し、デスレースモードは緊張感の高い闘技場に変貌させる。GXより画作りはストイックだが、走りの純度は絶対的。レトロレース好きには今も完全な古典。

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